2020年7月31日，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式建成開(kāi)通。這意味著，在世界任何一個(gè)地方，都能夠獲得北斗系統(tǒng)的開(kāi)放、免費(fèi)、高質(zhì)量的導(dǎo)航、定位和授時(shí)服務(wù)。

從北斗一號(hào)、北斗二號(hào)到北斗三號(hào)，從區(qū)域到全球，北斗作為貼近百姓生活的大國(guó)重器，越來(lái)越深入人心，目前全世界一半以上的國(guó)家都開(kāi)始使用北斗系統(tǒng)。

我國(guó)入網(wǎng)的智能手機(jī)中，70%以上提供北斗服務(wù)；共享單車定位精度從1米至10米提高到10厘米至1米

每天清晨，北京市民趙女士都會(huì)在小區(qū)樓下解鎖哈啰單車，騎行4公里到單位，這種出行方式已持續(xù)一年。今年3月底開(kāi)始，她感覺(jué)用車體驗(yàn)有點(diǎn)不一樣。

“以前找車，明明手機(jī)APP上顯示圍墻外有輛空車，等我跑過(guò)去，發(fā)現(xiàn)那輛車其實(shí)在圍墻里。上班著急，只好索性不騎了?，F(xiàn)在指哪兒，哪兒就有車。”趙女士感受的變化，來(lái)自“北斗高精度導(dǎo)航定位+單車”的技術(shù)更新——在每輛單車的智能鎖內(nèi)都安裝了北斗定位裝置。從3月底起，哈啰單車陸續(xù)分批次通過(guò)智能鎖固件升級(jí)接入北斗定位，定位精度從1米至10米提高到10厘米至1米。

單車上的智能鎖能夠接收北斗衛(wèi)星信號(hào)，哈啰大數(shù)據(jù)中心每天會(huì)從路面單車收到數(shù)億次車輛定位信息。把車輛定位信息與路面上數(shù)量眾多的電子圍欄進(jìn)行亞米級(jí)匹配映射，就能引導(dǎo)用戶輕松找到車、規(guī)范還好車，解決‘找不到車’‘還不了車’的問(wèn)題。”哈啰出行執(zhí)行總裁李開(kāi)逐說(shuō)，這既破解了“定位漂移”的行業(yè)痛點(diǎn)，也幫助解決了共享單車無(wú)序停放的城市治理難題。