產(chǎn)品服務(wù)車輛庫(kù)存監(jiān)管平臺(tái)汽車租賃管理系統(tǒng)汽車金融風(fēng)控平臺(tái)車輛資產(chǎn)管理系統(tǒng)
為什么每輛車都要裝OBD？
最嚴(yán)汽車年檢新規(guī)，已經(jīng)從2019年5月1日開始實(shí)施了。中國(guó)各汽車檢測(cè)站已經(jīng)按法規(guī)配置了汽車診斷儀，并按GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》實(shí)施汽車OBD診斷和檢測(cè)。在歐美市場(chǎng)，幾乎所有車主都會(huì)自購(gòu)一套汽車OBD診斷工具進(jìn)行汽車診斷，而在中國(guó)，幾乎大部分車主不知道汽車OBD及相關(guān)的功能作用，幾乎沒(méi)有使用汽車OBD診斷工具對(duì)汽車進(jìn)行診斷過(guò)。最嚴(yán)汽車年檢新規(guī)已經(jīng)執(zhí)行，這將逼迫廣大中國(guó)車主們，不得不去了解汽車OBD和使用汽車OBD工具對(duì)汽車進(jìn)行診斷和車輛狀況的了解。車E估說(shuō)車，做好汽車診斷行業(yè)專業(yè)人員，最有話語(yǔ)權(quán)對(duì)汽車OBD進(jìn)行講解，請(qǐng)大家隨車E估一道來(lái)進(jìn)行了解。汽車OBD原理OBD即On-BoardDiagnostics的首字母縮寫，意為安裝在車輛上的診斷系統(tǒng)，即車載診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)和汽車ECU系統(tǒng)并行，隨時(shí)和汽車ECU進(jìn)行通訊，讀取和監(jiān)控汽車ECU的各種數(shù)據(jù)和參數(shù)，以便隨時(shí)了解汽車各種工況，而OBD車載診斷系統(tǒng)在汽車上預(yù)留了一個(gè)接口，即OBD診斷口，通過(guò)儀器設(shè)備連接這個(gè)OBD口就可以將OBD系統(tǒng)里面的數(shù)據(jù)讀取出來(lái)，就知道了車輛的各種參數(shù)和工況。汽車OBD的最初意義和目的20世紀(jì)80年代，隨著電噴技術(shù)的發(fā)展，美國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)為了滿足美國(guó)對(duì)汽車環(huán)保要求，在車輛上設(shè)置一個(gè)OBD系統(tǒng)，隨時(shí)監(jiān)控汽車尾氣排放參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)汽車尾氣排放達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。隨著汽車電控技術(shù)的發(fā)展，汽車OBD的作用發(fā)生了變化，不僅是汽車尾氣排放的監(jiān)控系統(tǒng)，也是逐步演變成立車輛故障的診斷系統(tǒng)，OBD隨時(shí)對(duì)汽車的各種參數(shù)和故障進(jìn)行監(jiān)控，即自診斷系統(tǒng)。汽車OBD的發(fā)展歷程及OBDII的由來(lái)自美國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)要求所有汽車必須配備OBD系統(tǒng)后，各國(guó)紛紛效仿美國(guó)的要求，所以全國(guó)幾乎所有的汽車都配置了汽車OBD系統(tǒng)。此時(shí)，由于美國(guó)和各國(guó)對(duì)汽車OBD系統(tǒng)沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，因此各汽車整車廠僅按自己的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行OBD設(shè)計(jì)和配置，因此導(dǎo)致，各廠家的OBD接口針數(shù)、位置和協(xié)議都不一致，如接口針數(shù)，豐田為17針和23針，本田為3針，尼桑14針，奔馳為38針，寶馬為20針，現(xiàn)代12+16針，菲亞特3針，馬自達(dá)17針，起亞20針等等。所有各廠家OBD接口針數(shù)不一致，導(dǎo)致尾氣檢測(cè)、車輛診斷等極不方便。所以，自1996年開始，美國(guó)對(duì)汽車OBD接口進(jìn)行規(guī)范，要求統(tǒng)一為16針，同時(shí)所有國(guó)家的整車廠又紛紛效仿，都配置成16針的。因此，1996之前的OBD標(biāo)準(zhǔn)，我們成為OBDI，1996年后的標(biāo)準(zhǔn)，我們成為OBDII或OBD2。汽車OBD的故障原理和如何進(jìn)行故障檢測(cè)汽車ECU系統(tǒng)軟件，隨時(shí)比對(duì)傳感器采集的各種數(shù)據(jù)，如果發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)的不一致，則定義為汽車產(chǎn)生了故障，則在ECU系統(tǒng)或OBD系統(tǒng)自動(dòng)生成一個(gè)代碼，即故障碼。汽車ECU隨時(shí)對(duì)汽車各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和分析，在生成故障的同時(shí)，也會(huì)對(duì)汽車各部件即執(zhí)行器發(fā)出指令，對(duì)汽車的狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，如發(fā)現(xiàn)尾氣排放中的氧氣超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，會(huì)生成一個(gè)故障碼，同時(shí)對(duì)汽車的噴油量或進(jìn)氣量進(jìn)行增加或減少，使尾氣排放中的氧氣含量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。那么汽車OBD系統(tǒng)即車載系統(tǒng)則可將這些數(shù)據(jù)和故障碼通過(guò)儀器或設(shè)備讀出來(lái)，這個(gè)過(guò)程叫讀碼。將故障碼讀出來(lái)后，維修技師可以參考和查詢維修手冊(cè)，查出改故障的含義，即具體的故障原因和維修方法。這個(gè)過(guò)程叫汽車診斷或檢測(cè)。汽車OBD的繼續(xù)發(fā)展從上面的講解，大家了解了，汽車OBD的原始作用是了解和監(jiān)控汽車尾氣排放的。后來(lái)，隨著汽車電控技術(shù)的發(fā)展，汽車OBD的功能得到了延伸和發(fā)展，如自診斷系統(tǒng)。即汽車OBD不僅僅是尾氣排放的監(jiān)控系統(tǒng)了，也變成了汽車診斷系統(tǒng)，可以將汽車各ECU的采集的汽車所有參數(shù)讀取出來(lái)，如故障碼、數(shù)據(jù)流、ECU電腦的基本信息，還可以對(duì)汽車ECU進(jìn)行方向數(shù)據(jù)寫入，即復(fù)位、刷寫、編程等。那么，這些高端及和汽車技術(shù)息息相關(guān)的參數(shù)和操作，主要對(duì)修車才有用。而汽車年檢中的汽車尾氣監(jiān)控，就只要通過(guò)汽車OBD設(shè)備將相關(guān)數(shù)據(jù)和故障碼讀取出來(lái)即可。隨著車輛網(wǎng)、自動(dòng)駕駛和人工智能等技術(shù)的發(fā)展，汽車OBD接口作為汽車唯一的數(shù)據(jù)出入口，他的作用還在不斷的演變和提升。所以，汽車OBD口也是車聯(lián)網(wǎng)入口了，以后自動(dòng)駕駛和人車互聯(lián)等，將更多地依賴汽車OBD系統(tǒng)。作為車主，這些汽車OBD知識(shí)也需要知道了。車輛庫(kù)存監(jiān)管平臺(tái)汽車租賃管理系統(tǒng)汽車金融風(fēng)控平臺(tái)車輛資產(chǎn)管理系統(tǒng)。以上技術(shù)方案來(lái)自德寶GPS定位器。我們公司研發(fā)十幾年，現(xiàn)在有成熟的生產(chǎn)線和技術(shù)研發(fā).歡迎來(lái)電咨詢。如果想要了解更多關(guān)于GPS定位器的相關(guān)信息，請(qǐng)關(guān)注德寶科技GPS定位器廠家網(wǎng)站，我們會(huì)定期更新;如果想要咨詢GPS定位器價(jià)格，歡迎來(lái)電咨詢！用心做產(chǎn)品，用心做服務(wù)！時(shí)刻把客戶的需求放在首位，立志做最好的車輛位置服務(wù)商！德寶廠家直營(yíng)，GPS車載高精度定位，車輛管理系統(tǒng)，車輛監(jiān)控系統(tǒng)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)德寶科技電子有限公司，德寶官網(wǎng)：www.www.jujiemuju88.cn
